Tag: #Iran

Opublikowane w

Iran próbuje ożywić stosunki z Tadżykistanem, Saudyjczycy deklarują wsparcie finansowe

Prezydent Ebrahim Raisi ostro skrytykował dziedzictwo obecności USA w Afganistanie. Od kilku lat machina propagandowa Tadżykistanu stawia Iran w najgorszym możliwym świetle, jako sponsora terroryzmu i architekta licznych prób kultywowania radykalnych nastrojów islamskich.

O wszystkim zapomniano 8 listopada, kiedy prezydent Iranu Ebrahim Raisi udał się do Duszanbe, aby powitać go uśmiechami i uściskami dłoni.

Czytaj dalej „Iran próbuje ożywić stosunki z Tadżykistanem, Saudyjczycy deklarują wsparcie finansowe”
Opublikowane w

Kazachski zakaz eksportu szokuje rynek paliw Tadżykistanu i zagraża cenom żywności

W drugim co do wielkości mieście Tadżykistanu taksówkarze skarżą się na spowolnienie w handlu, ponieważ ich klienci mają trudności z płaceniem wyższych opłat w związku z nagłym niedoborem paliwa do samochodów, który wywiera presję na ceny żywności.

Niedobory paliwa w Tadżykistanie zdarzają się okresowo, ale stały się dotkliwe pod koniec ubiegłego miesiąca po ogłoszeniu 20 października przez kazachskie Ministerstwo Energii trzyletniego zakazu eksportu skroplonego gazu ziemnego (LPG), propanu i butanu.

Czytaj dalej „Kazachski zakaz eksportu szokuje rynek paliw Tadżykistanu i zagraża cenom żywności”
Opublikowane w

Obniżający się poziom wody w Morzu Kaspijskim

Różne raporty wskazują, że poziom wody w Morzu Kaspijskim obniżył się w ostatnich latach o metr, a do końca XXI wieku może spaść od 9 do 18 metrów. Chociaż zmiany klimatyczne przyczyniają się do tego procesu, budowa tam w Rosji na rzece Wołdze odegrała ważną rolę w zmniejszeniu ilości wody wpływającej do Morza Kaspijskiego. 

Będzie to miało znaczące i poważne konsekwencje, w tym obniżenie poziomu wody morskiej, znaczne cofnięcie się morza oraz powiększenie obszaru lądowego i przybrzeżnego, zwłaszcza w krajach znajdujących się w górnym biegu rzeki (Rosja i Kazachstan), wyzwania dla funkcjonowania portów i żeglugi, a także skutki dla środowiska, w szczególności osuszanie obszarów chronionych i terenów podmokłych. 

Czytaj dalej „Obniżający się poziom wody w Morzu Kaspijskim”
Opublikowane w

Irańskie firmy odbudują strategiczną drogę w Armenii

Rząd Armenii przyznał kontrakt o wartości 215 mln USD konsorcjum dwóch irańskich firm w celu modernizacji 32-kilometrowego odcinka głównej autostrady łączącej Armenię z Iranem przez kluczowy region Sjunik.

Wyższy urzędnik rządowy i kadra kierownicza wyższego szczebla tych firm podpisali w Erywaniu odpowiednie porozumienie w obecności Ministra Administracji Terytorialnej i Infrastruktury Armenii Gnela Sanosiana oraz Ministra Dróg i Rozwoju Miast Iranu Mehrzada Bazrpasza. „Jesteśmy bardzo szczęśliwi, że irańskie firmy będą realizować budowę tego odcinka drogi.” – powiedział Sanosian podczas ceremonii podpisania umowy.

Czytaj dalej „Irańskie firmy odbudują strategiczną drogę w Armenii”
Opublikowane w

Armenia i Iran zniosą opłaty za wjazd ciężarówek we wzajemnym handlu

Starając się pobudzić handel dwustronny, Armenia i Iran zgodziły się zaprzestać nakładania podatków drogowych od samochodów ciężarowych wjeżdżających na swoje terytorium. Armeński minister administracji terytorialnej i infrastruktury Gnel Sanosian oraz irański minister dróg i rozwoju miast Mehrzad Bazrpasz ogłosili porozumienie po rozmowach, które odbyły się w Erywaniu.

„Chodzi o to, aby unieważnić wszystkie płatności [za użytkowanie dróg] zarówno za irańskie ciężarówki jadące do Armenii lub wykorzystujące Armenię jako trasę tranzytową, jak i ormiańskie ciężarówki wjeżdżające do Iranu […] oraz pomóc temu biznesowi w skuteczniejszym rozwoju.” – powiedział dziennikarzom Sanosian.

Czytaj dalej „Armenia i Iran zniosą opłaty za wjazd ciężarówek we wzajemnym handlu”
Opublikowane w

Uzbekistan, Turkmenistan i Iran kontynuują prace nad korytarzem tranzytowym

14 października Ministerstwo Transportu Uzbekistanu przeprowadziło rozmowy w formie wideokonferencji z ministrami transportu Kazachstanu, Turcji, Turkmenistanu i Iranu na temat planów budowy nowych regionalnych korytarzy tranzytowych. 

Dzieje się tak w związku z rozszerzeniem współpracy Taszkentu, Aszchabadu i Teheranu w zakresie opracowania nowego korytarza transportu ładunków z Azji do Europy i odwrotnie. W sierpniu 2023 r. przedstawiciele Ministerstwa Transportu Uzbekistanu oraz Ministerstwa Dróg i Rozwoju Miast Iranu przeprowadzili rozmowy, których celem było przyspieszenie podpisania porozumienia w sprawie nowego szlaku przez Uzbekistan, Turkmenistan i Iran.

Czytaj dalej „Uzbekistan, Turkmenistan i Iran kontynuują prace nad korytarzem tranzytowym”