Kazachstan wzmacnia połączenie kolejowe z Chinami

Kazachstan w zeszłym tygodniu rozpoczął prace nad zwiększeniem przepustowości linii kolejowej do Chin w ramach wysiłków na rzecz zwiększenia potencjału tranzytowego.  Premier kraju uważa, że realizacja projektu rozbudowy kolei wygeneruje 9 miliardów dolarów przychodów w ciągu 20 lat.

800-kilometrowy odcinek nowego toru układany obok już istniejącego „przyczyni się do niezakłóconego eksportu krajowych produktów i wzrostu potencjału tranzytowego kraju” – poinformował rząd w oświadczeniu  z 17 listopada.

Czytaj dalej „Kazachstan wzmacnia połączenie kolejowe z Chinami”

Kazachstan ogniskiem dyplomatycznej uwagi

W obliczu zwiększonych napięć między Rosją a Kazachstanem w związku z wojną na Ukrainie, Astana stawia na dyplomację wysokiego szczebla, aby budować międzynarodowe poparcie dla swojej suwerenności i integralności terytorialnej.

Wizyta papieża Franciszka na globalnym szczycie międzyreligijnym zbiegła się z pierwszą po pandemii międzynarodową podróżą chińskiego prezydenta Xi Jinpinga, który spotkał się z prezydentem Kazachstanu Kassymem-Żomartem Tokajewem. Następnie obaj przywódcy wzięli udział w szczycie Szanghajskiej Organizacji Współpracy (SCO) w sąsiednim Uzbekistanie. Następnie Tokajew udał się do Nowego Jorku na 77. sesję Zgromadzenia Ogólnego Narodów Zjednoczonych (ONZ) w dniach 19-20 września, gdzie rozmawiał na tematy gospodarcze i bezpieczeństwa z zachodnimi partnerami.

Czytaj dalej „Kazachstan ogniskiem dyplomatycznej uwagi”

Kolej chińsko-kirgisko-uzbecka wzmocni pozycję Pekinu w Azji Centralnej

Podpisanie porozumienia w sprawie projektu kolejowego Uzbekistan-Kirgistan-Chiny podczas szczytu Szanghajskiej Organizacji Współpracy (SCO) w Samarkandzie świadczy o zbliżającej się zmianie w komunikacji transportowej w Azji Centralnej, wcześniej skupionej niemal wyłącznie na Rosji. W kontekście konfrontacji militarnej ze Stanami Zjednoczonymi i UE na Ukrainie Moskwa nie zbyt wiele, aby przeciwstawić się temu projektowi.

Umowa o współpracy przy projekcie budowy linii kolejowej, która powinna połączyć trzy kraje, została podpisana 14 września przez Ministerstwo Transportu Uzbekistanu, Ministerstwo Transportu i Komunikacji Kirgistanu, a także Państwowy Komitet rozwoju i Reform Chińskiej Republiki Ludowej podczas szczytu w Samarkandzie. Dokument przewiduje, że wszystkie prace nad opracowaniem studium wykonalności dla budowy drogi przez terytorium Kirgistanu, która wcześniej była przeszkodą, powinny zostać zakończone w mniej niż rok – w pierwszej połowie 2023 r.

Czytaj dalej „Kolej chińsko-kirgisko-uzbecka wzmocni pozycję Pekinu w Azji Centralnej”

Wojna na Ukrainie zmusi Chiny do poszukiwania szlaków handlowych z pominięciem Rosji?

Transport kontenerowy z Chin przez Rosję do Unii Europejskiej stał się ważną częścią pekińskiej Inicjatywy Pasa i Szlaku (BRI), ale inwazja Moskwy na Ukrainę i późniejsze zachodnie sankcje skłoniły Chiny do poszukiwania alternatywnych tras.

W obliczu gospodarczych konsekwencji zakłóceń w handlu po pięciu miesiącach wojny wielu spedytorów transportujących chińskie towary rozważa południowy cel transportu kolejowego towarów przez Azję Środkową, Kaukaz i Turcję do Europy, pomimo wyzwań logistycznych istniejących na tej trasie.

Czytaj dalej „Wojna na Ukrainie zmusi Chiny do poszukiwania szlaków handlowych z pominięciem Rosji?”

Kolej chińsko-kirgisko-uzbecka: szanse i wyzwania

Po 20 latach negocjacji budowa linii kolejowej Chiny-Kirgistan-Uzbekistan (CKU) ma się wreszcie rozpocząć w przyszłym roku. Niedawno odbyło się spotkanie online między Chinami, Kirgistanem i Uzbekistanem, a zgodnie z ich zapowiedzią studia wykonalności zostaną zakończone w tym roku. Prezydent Kirgistanu Sadyr Żaparow powiedział, że budowa rozpocznie się w 2023 roku. Chociaż istnieje nadzieja, że budowa trasy CKU rozpocznie się w przyszłym roku, nadal istnieją poważne wyzwania związane z realizacją kolei.

W czasie wojny rosyjsko-ukraińskiej kolej CKU stwarza szereg strategicznych i gospodarczych możliwości dla Chin, zwłaszcza w kontekście stosunków handlowych z Unią Europejską. Ogłoszenie nastąpiło w czasie zwiększonych międzynarodowych sankcji wobec Rosji.

Czytaj dalej „Kolej chińsko-kirgisko-uzbecka: szanse i wyzwania”