Ekspansja Turcji w Azji Centralnej

Ankara, szukając alternatywy dla swoich często napiętych stosunków z Zachodem, widzi w Azji Środkowej wiele możliwości. Po wrześniowym szczycie Szanghajskiej Organizacji Współpracy (SCO) w Uzbekistanie prezydent Turcji Recep Tayyip Erdogan zadeklarował, że Turcja zamierza zostać pełnoprawnym członkiem SCO, eurazjatyckiej organizacji politycznej i gospodarczej. 

Pełne członkostwo uczyniłoby Turcję jedynym członkiem Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego (NATO) w SCO. O ile z deklaracji prezydenta Erdogana wynika, że ​​Ankara poszukuje alternatyw dla często napiętych relacji z Zachodem, o tyle można ją rozpatrywać również w kontekście rosnących wpływów Turcji w Azji Centralnej i szerszych ambicji geopolitycznych. 

Czytaj dalej „Ekspansja Turcji w Azji Centralnej”

Kolej chińsko-kirgisko-uzbecka wzmocni pozycję Pekinu w Azji Centralnej

Podpisanie porozumienia w sprawie projektu kolejowego Uzbekistan-Kirgistan-Chiny podczas szczytu Szanghajskiej Organizacji Współpracy (SCO) w Samarkandzie świadczy o zbliżającej się zmianie w komunikacji transportowej w Azji Centralnej, wcześniej skupionej niemal wyłącznie na Rosji. W kontekście konfrontacji militarnej ze Stanami Zjednoczonymi i UE na Ukrainie Moskwa nie zbyt wiele, aby przeciwstawić się temu projektowi.

Umowa o współpracy przy projekcie budowy linii kolejowej, która powinna połączyć trzy kraje, została podpisana 14 września przez Ministerstwo Transportu Uzbekistanu, Ministerstwo Transportu i Komunikacji Kirgistanu, a także Państwowy Komitet rozwoju i Reform Chińskiej Republiki Ludowej podczas szczytu w Samarkandzie. Dokument przewiduje, że wszystkie prace nad opracowaniem studium wykonalności dla budowy drogi przez terytorium Kirgistanu, która wcześniej była przeszkodą, powinny zostać zakończone w mniej niż rok – w pierwszej połowie 2023 r.

Czytaj dalej „Kolej chińsko-kirgisko-uzbecka wzmocni pozycję Pekinu w Azji Centralnej”

Kolej chińsko-kirgisko-uzbecka: szanse i wyzwania

Po 20 latach negocjacji budowa linii kolejowej Chiny-Kirgistan-Uzbekistan (CKU) ma się wreszcie rozpocząć w przyszłym roku. Niedawno odbyło się spotkanie online między Chinami, Kirgistanem i Uzbekistanem, a zgodnie z ich zapowiedzią studia wykonalności zostaną zakończone w tym roku. Prezydent Kirgistanu Sadyr Żaparow powiedział, że budowa rozpocznie się w 2023 roku. Chociaż istnieje nadzieja, że budowa trasy CKU rozpocznie się w przyszłym roku, nadal istnieją poważne wyzwania związane z realizacją kolei.

W czasie wojny rosyjsko-ukraińskiej kolej CKU stwarza szereg strategicznych i gospodarczych możliwości dla Chin, zwłaszcza w kontekście stosunków handlowych z Unią Europejską. Ogłoszenie nastąpiło w czasie zwiększonych międzynarodowych sankcji wobec Rosji.

Czytaj dalej „Kolej chińsko-kirgisko-uzbecka: szanse i wyzwania”

Jesienią inauguracja budowy kolei Chiny-Kirgistan-Uzbekistan?

Prezes Gabinetu Ministrów Kirgistanu Akilbek Żaparow oficjalnie zapowiedział, że budowa linii kolejowej Chiny-Kirgistan-Uzbekistan rozpocznie się jesienią br.

Szef kirgiskiego rządu poinformował, że prace nad projektem umowy o budowie linii kolejowej między trzema krajami zostały zakończone. Porozumienie ma zostać podpisane przez przywódców Uzbekistanu, Kirgistanu i Chin na wrześniowym szczycie Szanghajskiej Organizacji Współpracy (SCO).

Czytaj dalej „Jesienią inauguracja budowy kolei Chiny-Kirgistan-Uzbekistan?”