Ambitny projekt kolejowy Chiny-Kirgistan-Uzbekistan stoi przed poważnymi wyzwaniami finansowymi

Podczas ostatnich wizyt w Stanach Zjednoczonych i Niemczech prezydent Kirgistanu Sadyr Żaparow zachęcał inwestorów do udziału w projekcie kolejowym Chiny-Kirgistan-Uzbekistan (CKU) – ważnym elemencie ambitnej Inicjatywy Pasa i Szlaku Xi Jinpinga.

Skarbiec Kirgistanu nie pęka od pieniędzy, a Biszkek bardzo potrzebuje środków na budowę swojej części monumentalnego projektu kolejowego – który ma kosztować kilka miliardów dolarów – i który mógłby przynieść jego kasie duże zyski.

Czytaj dalej „Ambitny projekt kolejowy Chiny-Kirgistan-Uzbekistan stoi przed poważnymi wyzwaniami finansowymi”

Chiny dywersyfikują inwestycje w Azji Centralnej

Pekin przyjął nowy model gospodarczy dla regionu, mniej inwestując w główną infrastrukturę i rozkładając ryzyko. Drogi, rurociągi i elektrownie nie są już głównymi osiami inwestycji Chin w tym regionie.

Pekin zmienił kurs. Obecnie rzadko finansuje duże projekty infrastrukturalne w Azji Centralnej. Zamiast tego Republika Ludowa przestawiła się na produkcję (fabryka autobusów, cementownia, itp.). Pożyczki udzielane przez Pekin nadal pochodzą z jego banków eksportowych (China Development Bank i China Eximbank) równolegle ze wspólnym finansowaniem od partnerów lokalnych lub innych krajów.

Czytaj dalej „Chiny dywersyfikują inwestycje w Azji Centralnej”