Kirgistan chce dywersyfikować import paliw, ponieważ zakłócenia w Rosji zagrażają dostawom. Chiny wyłoniły się jako potencjalny dostawca. ChRL zgodziła się dostarczyć 3 000 ton paliwa lotniczego, podczas gdy trwają negocjacje dotyczące dodatkowych 5 000 ton oleju napędowego. Dostawy mają rozpocząć się na początku sierpnia.
Tadżykistan dąży również do ograniczenia zależności od rosyjskich dostaw energii i przy wsparciu Chin aktywnie poszukuje pól ropy i gazu.
Federacja Rosyjska, będąca głównym dostawcą paliwa i smarów dla Kirgistanu, wprowadziła tymczasowy zakaz eksportu paliw. Aby zapobiec niedoborom paliwa i smarów w Kirgistanie, Gabinet Ministrów zatwierdził mechanizm subsydiowania importu paliwa i smarów od 25 maja do 30 września 2026 roku. Państwo zobowiązało się do częściowego pokrycia kosztów importerom, aby ograniczyć wzrost cen na rynku krajowym.
Jednocześnie wprowadzono tymczasową państwową regulację cen paliw i smarów, stałe ceny zakupu głównych rodzajów paliw, odroczenie podatków akcyzowych oraz tymczasowo zniesiono zakaz importu niektórych rodzajów produktów naftowych drogą lądową.
Chiński gigant energetyczny, CNPC, zakończył już szeroko zakrojone badania grawitacyjne, magnetyczne i geofizyczne potencjalnych tadżyckich zasobów energetycznych, a badania sejsmiczne zbliżają się do końca. Te testy wyłonią najbardziej obiecujące miejsca do wierceń eksploratorskich, ogłosił niedawno Główny Wydział Geologii rządu tadżyckiego.