Rząd Kazachstanu podejmuje działania na rzecz poprawy efektywność i łączności wzdłuż trasy transportowej znanej jako Korytarz Środkowy, jako część szerszej strategii wzmocnienia swojej roli w logistyce regionalnej.
Według premiera Olżasa Bektenowa, Kazachstan obecnie pracuje nad skróceniem czasu dostaw wzdłuż TITR, ulepszeniem procedur celnych i integracją cyfrowych systemów logistycznych z partnerami w Azerbejdżanie i Gruzji.
Głównym obszarem krajowej strategii transportowej jest wielkoskalowa modernizacja infrastruktury. Kazachstan wdraża kolej projekty obejmujące łączną długość około 3 900 kilometrów. Projekty te mają na celu poprawę pojemności, efektywności oraz niezawodności w całej sieci transportowej kraju, która służy jako kluczowe ogniwo między Azją a Europą.
Bektenow podkreślił także opóźnienia w pozyskaniu sześciu kontenerowców przeznaczonych na trasę Aktau–Baku. Polecił odpowiednim agencjom przyspieszyć wdrożenie nowych statków, aby zapewnić terminową rozbudowę i ulepszenie trasy na Morzu Kaspijskim. Wcześniej Bektenow powiedział, że Kazachstan zamierza podpisać porozumienie z Azerbejdżanem w 2026 roku jako część rozwoju Transkaspijskiej Międzynarodowej Trasy Transportowej.