Donald Trump zamierza odbyć podróż do Uzbekistanu, choć według wysokiego rangą amerykańskiego urzędnika ds. handlu, który jest także osobistym przyjacielem prezydenta, nie ustalono jeszcze konkretnej daty wizyty.

Prezydent USA ma bardzo serdeczną nić współpracy z uzbeckim odpowiednikiem.

Specjalny wysłannik USA ds. Partnerstw Globalnych, Paolo Zampolli, powiedział podczas niedawnej wizyty w Taszkencie w rozmowie telewizyjnej z Uzbekistanu, że państwo Azji Centralnej znajduje się na liście państw które planuje odwiedzić Trump. „Wiem, że chce przyjechać do Uzbekistanu. Harmonogram prezydenta jest niezwykle napięty. Ale powiedział mi, że chce odwiedzić Uzbekistan. Zawsze też naciskam na tę sprawę” – cytują Zampolliego uzbeckie media. „Mamy nadzieję, że ta wizyta odbędzie się jak najszybciej.”

Zampolli opisuje poziom kontaktów prezydentów jako „wyjątkowy”. Mirzijojew wielokrotnie zapraszał Trumpa, którego administracja w ciągu ostatnich 18 miesięcy wzmacniała stosunki z państwami Azji Centralnej, priorytetowo traktując zdobycie szerszego dostępu do obfitości kluczowych minerałów regionu. Kazachstan również bardzo się starał, by Trump odwiedził ten kraj Azji Centralnej.

Rząd USA wydaje się zdeterminowany, by zintensyfikować zaangażowanie w Azję Centralną, zwłaszcza z Uzbekistanem. Podczas swojej ostatniej wizyty Zampolli podkreślił wsparcie USA dla wysiłków rządu Uzbekistanu na rzecz rozwoju tego państwa jako regionalnego węzła lotniczego. Lotnisko w Taszkencie obsłużyło 5,4 miliona pasażerów w pierwszych sześciu miesiącach 2026 roku, co oznacza wzrost o 17 procent w porównaniu z tym samym okresem roku poprzedniego. Samarkanda, Buchara i Termez również odnotowały wzrost liczby pasażerów.

Niedawno opublikowana prognoza Boeinga obejmująca najbliższe dwie dekady opisuje Azję Centralną jako jeden z najważniejszych rynków wzrostu. Zdecydowana większość zakupów nowych samolotów będzie dotyczyć lotów regionalnych. Jednak państwa Azji Centralnej również są zainteresowane rozwojem zdolności dalekodystansowych. W 2025 roku Uzbekistan zobowiązał się do zakupu 22 dalekobieżnych Boeingów 777 Dreamliner. Kazachski przewoźnik Air Astana również zakupił Dreamlinery. „Azja Centralna powinna zyskać na znaczeniu, gdy rządy inwestują w huby i przewoźników państwowych” – stwierdza prognoza Boeinga.